zapater.eu.htm

 

 
PROYECTO A - CAMINO A FÁTIMA 13/12/2012

Camino desde BARCELONA hasta FÁTIMA 1.250 kilómetros pasando por 50 parques de Bomberos o puestos de Protección Civil  

 

 

Recorrido planteado (sobre el papel), de las etapas diarias caminando en dirección a Fátima, coincidiendo con poblaciones que disponen de parque de bomberos en rojo y otras poblaciones que no consta parque de bomberos pero es posible que exista un puesto de Protección Civil, donde fotografiarme como prueba "credencial" de mi paso por ese lugar. El recorrido y las etapas pueden variar en función de las circunstancias que surjan en el día a día haciendo el camino.

 

Proyecto FÁTIMA

 

Planteamiento 29/10/2012 

Me llamo Antonio Zapater Oliver, soy un oficial jubilado del Servicio de Extinción de Incendios y Salvamentos de Barcelona, el día 09/03/2013 (un día después de Sant Joan de Deu) voy a cumplir 70 años y para festejarlo me he planteado ir caminando desde Lliça d´Amunt (Barcelona) hasta el Santuario de Fátima que se encuentra en Portugal a 1250 kilómetros de mi casa.

 

Después de este primer flash de entrada, me doy cuenta que una peregrinación hacia Santiago de Compostela sería más razonable dado que existen diferentes rutas, con caminos señalizados donde se encuentran albergues para descansar, asearse y dormir y también  fondas donde comer a precio razonable en una estructura territorial montada hacia el peregrino.

 

Pero mi inquietud se encuentra en Fátima, por lo que pretendo hacer planteamientos que me dirijan hacia este objetivo.

 

En las etapas del camino desde Barcelona hacia Fátima no existen oficinas de peregrinos, tampoco existen credenciales ni lugares donde se puedan sellar las mismas y al final cuando se llega a Fátima, tampoco se puede conseguir la Compostela, (el documento que certifica el número de etapas selladas que has realizado a lo largo del camino).

 

Pues bien, he pensado en conseguir mis propias "credenciales" visitando los parques de bomberos que se encuentren en la ruta elegida, "sellando" cada etapa con una fotografía junto a cada parque visitado y para cuando se finalice la peregrinación en el Santuario de Fátima,  poder colgar en la nueva página web (zapater.eu), "el certificado" a modo de la Compostela, las fotografías del paso por todos los parques como etapas realizadas, junto con una "encuesta de primera intervención" y las anécdotas que puedan surgir en el transcurso del camino.

 

Lo primero es el reforzarme físicamente, con el fin de comprobar si mis condiciones físicas están a la altura de mis deseos, verificar lo que puede suponer para mis pies, piernas y especialmente para mi zona lumbar el caminar diariamente unas cinco o seis horas con una  media de 25 kilómetros durante unos 50 días.

 

Si en los próximos meses consigo superar un periodo de entrenamiento que me permita vislumbrar que puedo conseguir el objetivo descrito, pasaré a la segunda fase, que consistirá en exponer el proyecto en mi página web www.zapater.org y dirigirme por escrito a los parques de bomberos que se encuentren en la ruta elegida para comprobar en cuantos de ellos puedo encontrar la colaboración que me permita realizar las etapas diarias hacia Fátima.

 

Como complemento practico de esta peregrinación he de exponer, que:

 

En 1986 estando en el Departamento de Formación del Speis de Barcelona confeccioné una metodología que planteaba varias maniobras de respuesta a realizar con los vehículos y dotaciones de bomberos, en un mismo lugar pero ante diferentes niveles de incendio, situaciones crecientes de menos a más, a las que enumeré como maniobra de nivel 1 Alpha, nivel 2 Bravo, nivel 3 Charlie, nivel 4 Delta y como remate de nivel excepcional emergencia Eko (ver en www.ideasdebombero.com)

 

Me he planteado hacer la siguiente pregunta en cada uno de los parques visitados siempre con un mismo escenario en concreto,“salen llamas por la ventanas de un tercer piso, edificio evacuado no hay personas atrapadas”  Quiero que quede constancia de la misión que tiene asignada cada vehiculo y cual es la función o desarrollo de la dotación de bomberos de ese vehículo, en relación con los demás bomberos de los otros vehículos  componentes de la misma salida (si los hay).

 

" La encuesta a plantear en todos los parques"  INCENDIO  . . . SALEN LLAMAS POR LAS VENTANAS DE UN TERCER PISO. (edificio evacuado no hay personas atrapadas)

 

Contando que tendré que pasar por unas 50 poblaciones que disponen o no de parques de bomberos, situados en distintas comunidades y regiones, incluidas las de Portugal puede resultar de interés para el colectivo bomberil, saber como se afronta una situación estándar de alarma, en parques de distinto tamaño en cuanto a número de vehículos, dotación de personal, y kilómetros a recorrer hasta el incendio..

Cuantos vehículos y cuantos bomberos componen la “salida” de este parque en concreto y una vez en el lugar, donde ya se ven salir las llamas por las ventanas del tercer piso, cual es el sistema, el método, el protocolo o la estrategia de primera intervención que tienen establecido para hacerle frente

 

Creo que la información que se pueda conseguir en la visita a las 25 poblaciones que disponen de parque de bomberos y comparándola con la propia de cada parque, podrá tener su utilidad, viendo como se hace frente a una  situación a un mismo y común problema, partiendo de la base de las diferencias en cuanto a personal y los medios que existen en una pequeña población (la mayoría de los parques que he de visitar) hasta las dotaciones disponibles en el parque de bomberos de una gran ciudad.

 

Con respecto a las poblaciones por donde he de pasar, donde no existe parque de bomberos pero si que disponen de grupos de organizados o puestos de Protección Civil, cuya misión si bien no está dirigida a la extinción de incendios en viviendas, puede ser importante y decisiva en grado de colaboración, tomando medidas para la evacuación de personas, para retrasar la propagación del incendio, para despejar la zona de vehículos y obstáculos, facilitando la llegada y el acceso de los vehículos de bomberos, para abastecerles de agua, aportando la colaboración y las manos que se precisan en los primeros momentos del incendio.

En este caso la "encuesta" sería una reunión con el grupo de Protección Civil de la localidad, intentando estimular su vocación solidaria, explicando como se puede ayudar, cuales pueden ser las medidas a tomar para facilitar la intervención de los bomberos que van a acudir a su población, e intentar dar respuesta a las preguntas que me puedan formular sobre seguridad, formación o estrategia

 

Todavía faltan tres meses, el proyecto está aquí, lo he escrito para ir haciéndome a la idea, darle forma  y ver que variaciones se me ocurren hasta el mes de marzo

 

El día de salida desde Lliça, sería por la mañana el día 13 de Marzo del 2013 después de mi 70 cumpleaños y del 10 aniversario de la aparición en internet de mi web www.zapater.org

 

El primer parque de bomberos a visitar sería el Parc de Sant Andreu de Barcelona, para comentar con el personal de servicio la maniobra que tienen establecida para incendios charlie, rellenar la ficha con el protocolo del Speis de Barcelona y después hacerme una foto con el parque de bomberos como fondo (credenciales testigo de mi visita) y al día siguiente hacia Martorell, así día a día, camino, camino, caminando hasta llegar (si no me rompo antes) hasta el Santuario de Fátima en Portugal

 

LA PREGUNTA . . . ¿ EN VUESTRO PARQUE Y CON VUESTROS MEDIOS (salida normalizada con solo un vehículo, no hay más). . . . QUE MÉTODO UTILIZÁIS ANTE UN INCENDIO VORAZ. . .  (SALEN LLAMAS POR LAS VENTANAS) EN UNA TERCERA PLANTA

    

LA MISMA PREGUNTA . . . ¿ EN VUESTRO PARQUE Y CON VUESTROS MEDIOS (salida normalizada con más vehículos) . . . QUE MÉTODO UTILIZÁIS ANTE UN INCENDIO VORAZ. . .  (SALEN LLAMAS POR LAS VENTANAS) EN UNA TERCERA PLANTA ?

(el mismo incendio, en el mismo lugar. . . tendrá una primera intervención diferente adaptada a los medios y al personal disponible en un solo vehículo, o en dos, en tres, en cuatro o en cinco vehículos.)

 

 
en rojo  Poblaciones que disponen de Parque de Bomberos 

día 13 de MARZO año 2013 Salida desde Lliçá d´Amunt caminando y visitando Parques de Bomberos

Clicando sobre el Puesto ADF de Lliçá d´Amunt y sobre el Parque de Bomberos de Sant Andreu BCN se puede tener una idea de como se plantea la encuesta y lo que quedará expuesto en la página de cada parque visitado. Clicando en KM. aparecen las fotos y anécdotas de cada lugar

ETAPAS

DÍAS

KM.

 

 

    fotos    
etapa00 día 00 00 Lliçá d´Amunt  

etapa01

día 13 

27

BCN Parc Sant Andreu

02º 10’ 55.98’’ E 41º 26’ 22.55’’ N

etapa02

día 14 

32

Martorell

E: 01º 54’ 26.03’’ X: 408908 N: 41º 29’ 56.12’’ Y: 4594901

etapa03

día 15 

40

Igualada

E: 01º 36’ 36.19’’ X: 384148 N: 41º 35’ 20.15’’ Y: 4605070

etapa04

día 16

34

Cervera

E: 01º 15’ 50.17’’ X: 355486 N: 41º 40’ 18.88’’ Y: 4614815

etapa05

día 17

13

Tárrega

E: 01º 08’ 58.77’’ X: 345906 N: 41º 39’ 04.10’’ Y: 4612710

etapa06

día 18 

35

Mollerusa

E: 00º 53’ 58.10’’ X: 325050 N: 41º 38’ 15.65’’ Y: 4611681

etapa07

día 19 

25

Lléida

E: 00º 36’ 21.19’’ X: 300595 N: 41º 37’ 27.86’’ Y: 4611022

etapa08

día 20

33

Fraga

 

etapa09

día 21

25

Candasnos

 

etapa09

día 21

 

Penalva

 

etapa10

día 22 

19

Bujaraloz

 

etapa10

día 22 

27

Pina 34 - Mezquita 36

 

etapa11

día 23 

16

Alfajarin

 

etapa12

día 24

19

Zaragoza

00º 52’ 31.60’’ O 41º 40’ 00.60’’’N 

etapa13

día 25 

26

La Muela

 

etapa14

día 26 

29

Almunia dña Godina

41º 29’ 18.88’’ N 01º 21’ 53.60’’ O

etapa15

día 27

27

Morata del jalon

 

etapa16

día 28

28

Calatayud

01º 38' 25.22" O41º 20' 28.93" N 

etapa17

día 29

18

Ateca

 

etapa17

día 29

13

Alhama de Aragón

 

etapa18

día 30

15

Ariza

 

etapa18

día 30

31

Sta.maria de Huerta

 

etapa19

día 31

11

Arcos de Jalon

 

etapa19

día 31

21 Medinaceli  

etapa20

día 01 

21

Alcolea del Pinar

 

etapa21

día 02 

19

Sigüenza

 

etapa21

día 02 

16

Torremocha 15 km

 

etapa22

día 03

05 Algora  

etapa22

día 03

12

Almadroner

 

etapa23

día 04 

30

Torija

 

etapa24

día 05 

21

Guadalajara

03° 10' 26.26" O  40° 38' 11.91" N

etapa25

día 06 

25

Alcala de Henares

03° 23' 03.42" O  40° 29' 18.90" N

etapa26

día 07

25

Colsada

03° 32' 25.89" O  40° 26' 05.55" N

etapa27

día 08

14

Ayto Madrid

03° 42' 03.68" O   40° 26' 24.66"  N X: 440700  Y: 4476976

etapa28

día 08

21

Mostoles

03° 51' 27.09" O  40° 19' 19.42" N

etapa29

día 09

 

 

 

etapa30

día 22

 

Valmojado-Maqueda

 

etapa31

día 23 

65

Santa Ollana

 

etapa32

día 24 

23

Cazalegas

 

etapa33

día 25

25

Talavera d l Reina

04º 48’ 8,92” W   39º 57’ 36,2” N

etapa34

día 26 

29

Torralba de Oropesa

 

etapa35

día 27

40

Navalmoral de  Mata

05° 33' 42.92" O  39° 54' 54.02" N

etapa36

día 28

13

Almaraz

 

etapa37

día 29

30

Jaraicejo

 

etapa38

día 30 

28

Trujillo

 

etapa39

día 31

   

 

etapa40

día 01

45

Caceres

06° 22' 24.04" O  39° 27' 23.92" N

etapa41

día 02

31

Aliseda

 

etapa42

día 03

22

Herreruela-

 

etapa43

día 04

17 Membrio  

etapa44

día 05

27

Valencia de Alcantara

 

etapa45

día 06

21 Portagem

 

etapa46

día 07

16

Portalegre

 

etapa47

día 08

35

Nisa

 

etapa48

día 09 

29

Gaviao

 

etapa49

día 10

29

Abrantes

 

etapa50

día 11

34

Torres novas

 

etapa51

día 12

 

 

 

etapa52

día 13

36 Fatima

 

       

 

 

 

   

 

 

 

   

 

 

  pasar a puesto de Protección Civil, ADF  de Lliçá d Ámunt

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